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Comunidades urgen al CTP acatar fallo que elimina entrega de ruta a Guanacaste

Luego del fallo del Tribunal Administrativo de Transportes (TAT) que condena al CTP a anular la entrega de la ruta Bolsón de Santa Cruz-San José, los comunalistas que presionan por un mejor servicio piden al MOPT que se acate de inmediato lo dispuesto por los jueces.
Redacción PulsoCR agosto 22, 2024 2 minutes read
Bus Bolson

Bus Bolson

Luego del fallo del Tribunal Administrativo de Transportes (TAT) que condena al CTP a anular la entrega de la ruta Bolsón de Santa Cruz-San José, los comunalistas que presionan por un mejor servicio piden al MOPT que se acate de inmediato lo dispuesto por los jueces.

Los comunalistas guanacastecos representados por la Confederación Nacional de Asociaciones de Desarrollo Comunal (Conadeco) circularon un comunicado donde recalcan la importancia de hacer cumplir cuanto antes lo dispuesto por el TAT, pues consideran que el Consejo de Transporte Público (CTP) ignoró sus criterios en la decisión sobre la empresa que operaría la ruta.

Los líderes comunales habían pedido al CTP que se respetara el cartel que se puso en concurso y que hablaba de dos unidades para su transporte, pero finalmente, la unidad técnica del Consejo recomendó la oferta de Autotransportes Colorado de Abangares, ligada al grupo autobusero de Caribeños.

“Aplaudimos la decisión de los señores jueces de reconocer la importancia de la participación ciudadana, en la solución de la problemática de transporte público en la ruta 1501 de anterior cita a la cuál le asiste un derecho constitucional, articulo 9 de la carta magna, resaltando la importancia del valor que ello significa en nuestra democracia”, dice el comunicado..

Asimismo, solicitaron “de manera vehemente a la Junta Directiva del Consejo de Transporte Público, la implementación inmediata de dicha resolución, la cual consideramos una reivindicación de las comunidades del distrito de Bolsón y de la legalidad institucional, al darnos la razón en todos los extremos, determinando la necesidad de mantener el sistema operativo autorizado de dos autobuses”.

 

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